Deniz ve hava ulaşım kapasitesinin kısıtlı olması nedeniyle Yiwu'dan Madrid'e giden demiryolu hattı giderek daha fazla insanın tercihi haline geldi.Çin ile Avrupa'yı birbirine bağlayan yedinci demiryoludur ve Yeni İpek Yolu'nun bir parçasıdır.
1. Yiwu'dan Madrid'e giden rotaya genel bakış
Toplam uzunluğu 13.052 kilometre olan Yiwu-Madrid Demiryolu, 18 Kasım 2014'te açıldı ve dünyanın en uzun yük treni güzergahı oldu.Rota, Yiwu Çin'den başlıyor, Kazakistan, Rusya, Belarus, Polonya, Almanya, Fransa'dan geçiyor ve son olarak Madrid, İspanya'ya ulaşıyor.Toplam 41 vagonu var, 82 konteyner taşıyabiliyor ve toplam uzunluğu 550 metrenin üzerinde.
Her yıl, Yiwu'dan Madrid'e giden rota, günlük ihtiyaçlar, giyim, bagaj, donanım araçları ve elektronik ürünler dahil olmak üzere yaklaşık 2.000 ürünü Yiwu'dan rota üzerindeki ülkelere taşıyor.Madrid'den ayrılan ürünler çoğunlukla zeytinyağı, jambon, kırmızı şarap, domuz eti ürünleri, cilt bakım ürünleri ve beslenme sağlığı ürünleri gibi tarım ürünleridir.Çin'den her türlü ürünü kolayca ithal etmek istiyorsanız profesyonel bir Çinli kaynak bulma acentesi bulmak en iyi seçiminizdir.
2. Başlangıç ve bitiş noktaları olarak neden Yiwu ve Madrid'i seçmelisiniz?
Hepimizin bildiği gibi Yiwu, Çin'in toptan satış merkezidir ve dünyanın en büyük küçük emtia toptan pazarına sahiptir.Dünyadaki Noel süslerinin %60'ı Yiwu'dan geliyor.Aynı zamanda müşterilerin merkezi satın alma ihtiyaçlarını karşılayabilecek oyuncak ve tekstil, elektronik ürünler ve otomobil parçalarının ana satın alma merkezlerinden biridir.Ayrıca Yiwu'nun vasıflı nakliye işçileri sizin için daha fazla fayda sağlayabilir.Örneğin bir konteynerin hacmi 40 metreküptür.Diğer yerlerde işçiler 40 metreküpe kadar mal yükleyebiliyor.Yiwu'da profesyonel ve vasıflı işçiler 43, hatta 45 metreküp kargo yükleyebiliyor.
Güzergahın sonunda Madrid İspanya, bu trenin tedarikini destekleyecek çok sayıda denizaşırı Çin iş kaynağına sahip.1.445 milyon kadar denizaşırı Zhejiang tüccarı Yiwu pazarını çok iyi tanıyor ve Yiwu pazarının ithalat ve ihracatında önemli bir güç oluşturuyor.İspanya pazarında satılan küçük emtiaların dörtte üçü Yiwu'dan geliyor.Madrid aynı zamanda Avrupa Emtia Merkezi olarak da bilinir.
Çin, İspanya'nın Asya'daki ana iş ve ekonomik ortağıdır ve aynı zamanda İspanya'nın bölgedeki ihracatının da ana varış noktasıdır.Dünyanın en büyük tüketim malları toptan satış pazarını Avrupa emtia merkezlerine daha iyi bağlamak için başlangıç ve bitiş noktaları olarak Yiwu ve Madrid'i seçin.
3. Yiwu'dan Madrid'e giden rotanın başarıları ve önemi
Yiwu'dan Madrid'e Demiryolu, “Kemer ve Yol” girişiminin önemli bir taşıyıcısı ve platformudur.Yiwu ile rota üzerindeki ülkeler arasındaki ithalat ve ihracat ticaretini büyük ölçüde teşvik etmenin yanı sıra, küresel salgın karşıtı arenada "yeşil bir kanal" olarak da parlıyor.Yeşil trafik kanalı, trafik baskısını hafifletmeye, gümrük işlemlerini hızlandırmaya, gümrükleme prosedürlerini azaltmaya ve tıbbi malzemelerin ve diğer malların İspanya'ya taşınması sürecinde önemli bir rol oynamaya yardımcı oluyor.
Çin, 2021 yılının Ocak ayından Mayıs ayına kadar Avrupa ülkelerine trenle toplam 12.524 ton anti-salgın malzeme sevk etti.2020 yılında Yiwu, bir önceki yıla göre %165 artışla kuzeybatı Çin'deki Sincan'ı Avrupa'ya bağlayan yük rotası üzerinden 1.399 Çin-Avrupa yük trenini elleçledi.
4. Yiwu'dan Madrid'e rotanın avantajları
1. Zamanındalık: Hızlı gümrükleme ile doğrudan Madrid, İspanya'ya gitmek yalnızca 21 gün sürer ve gümrükleme en hızlı şekilde 1 ila 2 iş günü içinde tamamlanabilir.Deniz yoluyla gelmesi genellikle 6 hafta sürer.
2. Fiyat: Fiyat olarak denizyoluna göre biraz daha yüksek olmakla birlikte havayoluna göre yaklaşık 2/3 daha ucuzdur.
3. Kararlılık: Deniz taşımacılığı, deniz yollarındaki hava koşullarından büyük ölçüde etkilenir ve çoğu zaman çeşitli beklenmedik faktörler bulunur.Liman koşulları da dahil olmak üzere diğer koşullar kargo gecikmelerine neden olabilir.Çin-Avrupa Ekspres tren taşımacılığı bu sorunu daha iyi çözebilir.
4. Yüksek hizmet esnekliği: China-Europe Express, AB çapında kapıdan kapıya hizmetin yanı sıra FCL ve LCL, klasik ve tehlikeli mallar da sağlar ve deniz ve havadan daha fazla mal türünü kabul eder.Otomobil parçaları, elektronik ürünler ve bilgisayar ekipmanları gibi yüksek değerli endüstriyel ürünlerin taşınması için oldukça uygundur.Aynı zamanda varış noktasına en kısa sürede ulaşması gereken promosyon ve sezonluk ürünler için de uygundur.
5. Çevre dostu, daha az kirlilik.
6. Demiryolu taşımacılığı istikrarlı ve yeterlidir ve ulaşım döngüsü kısadır.“Bulması zor” olan deniz konteynerleriyle karşılaştırıldığında hava taşımacılığı “sigortadır” ve demiryolu taşımacılığı zamanı kontrol edebilir.Yiwu'dan Madrid'e haftada 1 ila 2 sütun vardır ve Madrid'den Yiwu'ya ayda 1 sütun vardır.
7. Arz seçiciliğini artırabilir.Yiwu-Madrid rotası birçok ülkeden geçtiği için bu ülkelerden özel ürünler satın almak daha uygundur.
Not: Uyumsuz ölçüler nedeniyle, malların yolculuk boyunca 3 kez aktarılması gerekmektedir.Lokomotiflerin de her 500 milde bir değiştirilmesi gerekiyor.Tren, Çin, Avrupa ve Rusya'daki farklı göstergeler nedeniyle yol boyunca üç kez değişti.Her konteyner transferi yalnızca bir dakika sürer.
Çin-Avrupa Ekspresinin gümrükleme hızı deniz taşımacılığından daha hızlıdır ancak aynı şekilde gümrükleme bilgilerini de göndermeniz gerekir:
1. Demiryolu irsaliyesi, demiryolu taşıyıcısı tarafından düzenlenen bir navlun belgesi.
2. Mal paketleme listesi
3. Sözleşmenin bir kopyası
4. Fatura
5. Gümrük beyannamesi belgeleri (şartname/paketleme listesi)
6. Denetim başvurusuna ilişkin vekaletnamenin bir kopyası
Sırada gümrük işlemlerinin hızını etkileyebilecek çeşitli faktörler yer almaktadır:
1. İlgili gümrükleme bilgilerini hazırladıktan sonra alıcı ve hasat bilgilerini doğru şekilde doldurmamak
2. Çeki listesinin içeriği ile irsaliyenin içeriği tutarlı değil
(Şunları içerir: gönderici, alıcı, yükleme limanı, varış/boşaltma limanı, marka ve parça numarası, kargo adı ve gümrük kodu, parça sayısı, tek parça kargonun ağırlığı, boyutu ve hacmi, vb.)
3. Mallara el konulur
4. Malların içerisinde yasaklı ürünler bulunmaktadır
(A, cep telefonları ve bilgisayarlar gibi BT ürünleri
(B, giysiler, ayakkabılar ve şapkalar
(C, arabalar ve aksesuarlar
(D. Tahıl, şarap, kahve çekirdekleri
(E, malzeme, mobilya
(F, kimyasallar, makine ve ekipmanlar vb.)
Vergi ve harçlar oluşmuşsa bunların zamanında ödenmesi gerekir.Aksi takdirde mallar taşınmayacaktır ve zamanında onaylanıp işlenmesi gerekecektir.Ayrıca, emanet edilen nakliye firması uygun olduğunda vergi ve ücret işleme hizmetlerinin dahil olup olmadığını da doğrulayabilirsiniz.
Nispeten konuşursak, genellikle daha büyük nakliye şirketleri daha garantili hizmete sahip olacaktır, ancak nispeten küçük nakliye şirketlerinin de avantajları vardır.Nispeten yüksek bir maliyet performansına sahip olabilirler.Bu seçiminize bağlıdır.Servis ve taşıma döngüsü arasından seçim yapabilirsiniz.Gümrükleme kabiliyeti ve fiyat birçok açıdan dikkate alınır.
İyi paketleme, malların güvenliğini sağlamak için bir ön koşuldur
Daha sonra karton mallara, kutu mallara ve özel mallara göre sınıflandırın
Çin-Avrupa Ekspres trenleriyle kargo taşımacılığında paketleme gereksinimlerini sıraladım.
1. Karton ambalaj standardı:
1. Karton kurallarında deformasyon, hasar ve açılma yoktur;
2. Kartonda nem veya rutubet yoktur;
3. Kartonun dışında kirlilik veya yağlılık yok;
4. Karton tamamen kapatılmıştır;
5. Karton, malların niteliğini ve ambalajlama gerekliliklerini gösterecek şekilde açıkça işaretlenmiştir;
2. Ahşap kutu palet ürünlerinin ambalaj standardı:
1. Tepsinin ayakları, deformasyonu, hasarı, ıslaklığı vb. yoktur;
2. Dış tarafta hasar, sızıntı, yağlı kirlilik vb. olmaması;
3. Alt desteğin yük taşıma ağırlığı yükün ağırlığını aşıyor;
4. Dış ambalaj ve alt destek veya mallar sağlam bir şekilde güçlendirilmiş ve kendi kendine yeten bir yapıya sahiptir;
5. Mallar tamamen mühürlenmiştir;
6. İç malların makul şekilde yerleştirilmesi, etkili takviye ve ambalajın sallanmasını önlemek;
7. Malların niteliği ahşap kutu veya palet üzerinde aşağıdaki hususlar dahil olmak üzere belirtilecektir:
1) İstiflenen katmanların sayısı ve ağırlığına ilişkin sınırlamalar;
2) Kargonun ağırlık merkezinin konumu;
3) Yükün ağırlığı ve boyutu;
4) Kırılgan olup olmadığı vb.;
5) Kargo tehlikelerinin tanımlanması.
Ahşap kutu ve paletlerin ambalajlanmasının niteliksiz olması durumunda tüm taşıma ve yükleme-boşaltma sürecini etkileyeceğini özellikle unutmamak gerekir.Ürün tesliminin başlangıcından itibaren muayene edilmesi, ardından uygun olması halinde yüklenip taşınması gerekmektedir.
3. Fazla kilolu kargo (5 tonun üzerindeki mallar) paketleme ve paketleme gereklilikleri
1. Kargo alt desteği dört kanallı bir yapıyı benimser ve kargo paleti konteyner ağırlığının gereksinimlerini karşılar (40 metrelik bir konteyner tabanının maksimum yük taşıma kapasitesi 1 ton metrekaredir ve maksimum yük taşıma kapasitesi) 20 ft'lik bir konteyner tabanının toplam alanı 2 ton/metrekaredir);
2. Dış ambalajın mukavemeti, kargo yükleme ve boşaltma (vinçle bandajla boşaltma) ve paketleme gereksinimlerini desteklemeye yeterlidir.
3. Paletin gücü, malların ağırlığını desteklemek için yeterlidir ve boşaltma ve paketleme işlemi sırasında ahşap şeritler kırılmayacaktır.
4. Paletin alt kısmı düzdür ve kabın hasar görmesini önlemek için vida, somun veya diğer çıkıntılı parçalar yoktur.
5. Malların ambalajı, ahşap kutu ve palet mallarının ambalaj standartlarını karşılamaktadır.
Not: Malın ambalajı kırılgan veya istiflenemeyecek durumda ise, ambalaj sorunlarından kaynaklanan mal kayıplarını önlemek için rezervasyon sırasında ilgili bilgileri doğru bir şekilde doldurmanız gerekmektedir.Paketleme sorunlarından kaynaklanan zararlar göndericiye aittir.
6. Hakkımızda
Çin'in Yiwu kentinde, 23 yıllık tecrübeye ve tüm Çin pazarına aşinalığa sahip bir kaynak bulma acentesi şirketiyiz.Satın almadan nakliyeye kadar sizi desteklemek için en iyi tek elden hizmeti sağlayın.Bizimle iletişime geçmekten memnuniyet duyarız.
Gönderim zamanı: Ağu-14-2021