Dina hal kapasitas angkutan laut sareng hawa anu ketat, jalur karéta Yiwu ka Madrid parantos janten pilihan langkung seueur jalma.Éta mangrupikeun karéta api katujuh anu nyambungkeun Cina sareng Éropa sareng mangrupikeun bagian tina Jalan Sutra Anyar.
1. Tinjauan jalur ti Yiwu ka Madrid
Karéta api Yiwu ka Madrid dibuka dina 18 Nopémber 2014, kalayan panjangna 13.052 kilométer, anu mangrupikeun jalur karéta angkutan barang pangpanjangna di dunya.Rutena angkat ti Yiwu Cina, ngalangkungan Kazakhstan, Rusia, Bélarus, Polandia, Jérman, Perancis, sareng tungtungna dugi ka Madrid, Spanyol.Jumlahna aya 41 gerbong, tiasa ngangkut 82 peti, sareng panjangna langkung ti 550 méter.
Unggal taun, jalur Yiwu ka Madrid mawa ampir 2.000 produk kaasup kaperluan sapopoé, pakean, koper, pakakas hardware, jeung produk éléktronik ti Yiwu ka nagara sapanjang jalur.Produk kaluar Madrid utamana produk tatanén, kaasup minyak zaitun, ham, anggur beureum, produk babi, produk perawatan kulit, sarta produk kaséhatan gizi.Upami anjeun hoyong gampang ngimpor sagala jinis produk ti China, teras milarian agén sumber Cina profésional mangrupikeun pilihan anu pangsaéna.
2. Naha milih Yiwu jeung Madrid salaku titik awal jeung tungtung
Sakumaha urang terang, Yiwu mangrupikeun pusat grosir Cina, gaduh pasar borongan komoditi leutik panglegana.60% ornamén Natal di dunya asalna ti Yiwu.Ieu oge salah sahiji puseur purchasing utama pikeun Toys jeung tékstil, produk éléktronik jeung suku cadang mobil, nu bisa minuhan kaperluan konsumén pikeun purchasing terpusat.Salaku tambahan, pagawe pengiriman terampil Yiwu tiasa nyiptakeun langkung seueur kauntungan pikeun anjeun.Contona, volume wadahna nyaéta 40 méter kubik.Di tempat sanés, pagawé tiasa ngamuat dugi ka 40 méter kubik barang.Di Yiwu, pagawé profésional sareng terampil tiasa ngamuat 43 atanapi bahkan 45 méter kubik kargo.
Di tungtung jalur, Madrid Spanyol, boga angka nu gede ngarupakeun sumberdaya bisnis Cina peuntas laut pikeun ngarojong suplai karéta ieu.Saloba 1.445 juta padagang Zhejiang peuntas laut nyaho pasar Yiwu kacida alusna sarta mangrupa kakuatan penting dina impor jeung ékspor pasar Yiwu.Tilu-saparapat tina komoditi leutik dijual di pasar Spanyol asalna ti Yiwu.Madrid ogé katelah Pusat Komoditas Éropa.
Cina mangrupikeun bisnis utama sareng mitra ékonomi Spanyol di Asia, sareng éta ogé tujuan utama ékspor Spanyol di daérah éta.Pilih Yiwu sareng Madrid salaku titik awal sareng tungtung pikeun ngahubungkeun pasar grosir barang-barang konsumen panggedéna di dunya sareng pusat-pusat komoditi Éropa.
3. Prestasi sareng pentingna jalur ti Yiwu ka Madrid
Yiwu ka Madrid Railway mangrupikeun pamawa sareng platform penting tina inisiatif "Beubeur sareng Jalan".Salian pisan ngarangsang perdagangan impor sareng ékspor antara Yiwu sareng nagara-nagara sapanjang jalur éta, éta ogé bersinar salaku "saluran héjo" dina arena anti-epidemi global.Saluran héjo lalu lintas kondusif pikeun ngirangan tekanan lalu lintas, nyepetkeun beberesih pabean, ngirangan prosedur beberesih pabean, sareng maénkeun peran konci dina prosés ngangkut suplai médis sareng barang-barang sanés ka Spanyol.
Ti Januari nepi ka Méi 2021, Cina ngintunkeun jumlahna aya 12,524 ton bahan anti-épidémik ka nagara Éropa ku karéta.Taun 2020, Yiwu ngatur 1,399 karéta angkutan barang China-Éropa ngalangkungan jalur angkutan barang anu nyambungkeun Xinjiang di barat laut Cina sareng Éropa, paningkatan taun-taun 165%.
4. Kauntungannana jalur Yiwu ka Madrid
1. Timeliness: Ieu ngan nyokot 21 poé pikeun indit langsung ka Madrid, Spanyol, jeung adat clearance gancang, jeung adat clearance bisa réngsé dina 1 nepi ka 2 poé gawé di panggancangna.Ku laut, biasana peryogi 6 minggu kanggo dugi.
2. Harga: Dina watesan harga, éta rada luhur ti angkutan barang laut, tapi éta ampir 2/3 langkung mirah ti angkutan barang hawa.
3. Stabilitas: Angkutan maritim dipangaruhan pisan ku kaayaan cuaca dina rute laut, sareng sering aya sababaraha faktor anu teu kaduga.Kaayaan sanésna, kalebet kaayaan palabuhan, tiasa nyababkeun telat kargo.angkutan karéta Cina-Éropa Express bisa hadé ngajawab masalah ieu.
4. kalenturan jasa High: Cina-Éropa Express nyadiakeun layanan panto-to-panto sakuliah EU, kitu ogé FCL na LCL, barang Palasik jeung bahaya, sarta narima leuwih jenis barang ti laut jeung hawa.Cocog pisan pikeun ngangkut produk industri anu bernilai luhur sapertos suku cadang mobil, produk éléktronik sareng alat komputer.Éta ogé cocog pikeun produk promosi sareng musiman anu kedah gancang-gancang dugi ka tujuanana.
5. ramah lingkungan, kirang polusi.
6. The angkutan karéta téh stabil sarta cukup, sarta siklus transportasi anu pondok.Dibandingkeun jeung peti laut, nu "hese neangan", angkutan udara "sekering", jeung angkutan karéta api bisa ngadalikeun waktu.Yiwu ka Madrid gaduh 1 ka 2 kolom per minggu, sareng Madrid ka Yiwu gaduh 1 kolom per bulan.
7. Bisa ningkatkeun selektivitas suplai.Kusabab jalur Yiwu-Madrid ngaliwat seueur nagara, langkung saé mésér produk khusus ti nagara-nagara ieu.
Catetan: Alatan ukuran anu teu cocog, barang-barang kedah dikirimkeun 3 kali salami perjalanan.Lokomotif ogé kudu diganti unggal 500 mil.karéta nu robah tilu kali sapanjang jalan alatan gauges béda di Cina, Éropa jeung Rusia.Unggal mindahkeun wadahna ngan butuh hiji menit.
Laju beberesih adat Cina-Éropa Express langkung gancang tibatan angkutan laut, tapi dina cara anu sami, anjeun ogé kedah ngalebetkeun inpormasi pabeurangan:
1. Waybill karéta api, dokumen angkutan barang anu dikaluarkeun ku pamawa karéta api.
2. Daptar bungkusan barang
3. Hiji salinan kontrak
4. Invoice
5. Dokumén deklarasi pabean (spésifikasi / daptar bungkusan)
6. Hiji salinan surat kuasa pikeun aplikasi inspeksi
Salajengna aya sababaraha faktor anu tiasa mangaruhan kagancangan bea cukai:
1. Saatos Nyiapkeun informasi adat clearance saluyu, gagal ngeusian consignee jeung informasi panén truthfully
2. Eusi daptar packing teu saluyu jeung eusi waybill
(Kaasup: shipper, consignee, loading port, tujuan / unloading port, tanda jeung nomer bagian, ngaran kargo jeung kode adat, jumlah potongan, beurat, ukuran jeung volume sapotong tunggal kargo, jsb)
3. Barang direbut
4. Aya produk dilarang dina barang
(A, produk IT sapertos telepon sélulér sareng komputer
(B, pakean, sapatu jeung topi
(C, mobil jeung asesoris
(D. Gandum, anggur, biji kopi
(E, bahan, parabot
(F, bahan kimia, mesin sareng alat, jsb.
Upami pajeg sareng biaya ditanggung, aranjeunna kedah dibayar dina waktosna.Upami teu kitu, barang moal diangkut sareng kedah dikonfirmasi sareng diolah dina waktosna.Anjeun ogé tiasa ngonfirmasi naha jasa pamrosésan pajak sareng biaya kalebet nalika pangiriman angkutan barang anu dipercayakeun cocog.
Sacara rélatif, umumna perusahaan pengiriman barang anu langkung ageung bakal ngagaduhan jasa anu langkung terjamin, tapi perusahaan pengiriman barang anu kawilang leutik ogé gaduh kaunggulan.Éta bisa boga kinerja ongkos rélatif luhur.Ieu gumantung kana pilihan Anjeun.Anjeun tiasa milih tina jasa sareng siklus transportasi.Jeung kamampuhan clearance adat jeung harga dianggap dina loba aspék.
Bungkusan anu saé mangrupikeun syarat pikeun mastikeun kasalametan barang
Salajengna, klasifikasikeun dumasar kana barang karton, barang kotak, sareng barang khusus
Kuring parantos nyortir sarat bungkusan pikeun transportasi kargo ngalangkungan karéta China-Éropa Express.
1. Standar bungkusan karton:
1. Henteu aya deformasi, henteu aya karusakan, sareng henteu aya bukaan dina aturan karton;
2. karton bébas tina dampness atanapi dampness;
3. Taya polusi atawa greasy luar karton;
4. karton sagemblengna disegel;
5. karton geus jelas ditandaan, nunjukkeun sipat barang jeung sarat packing;
2. Packing standar barang Usuk kotak kayu:
1. baki teu boga suku, deformasi, karuksakan, wetness, jsb;
2. Taya karuksakan, leaks, polusi oily, jsb di luar;
3. Beurat beban-bearing tina rojongan handap ngaleuwihan beurat kargo nu;
4. Bungkusan luar jeung rojongan handap atawa barang anu pageuh bertulang tur timer ngandung;
5. Barang tos disegel;
6. panempatan wajar barang internal, tulangan éféktif, sarta ulah oyag dina bungkusan nu;
7. Sifat barang bakal dituduhkeun dina kotak kai atawa Usuk, kaasup titik handap:
1) Watesan jumlah lapisan tumpuk sareng beurat;
2) Posisi puseur gravitasi kargo;
3) Beurat sareng ukuran kargo;
4) Naha ripuh, jsb;
5) Idéntifikasi bahya kargo.
Utamana penting pikeun dicatet yén upami bungkusan kotak kayu sareng palet henteu cocog, éta bakal mangaruhan sadayana prosés transportasi sareng ngamuat sareng ngabongkar.Perlu mariksa ti mimiti pangiriman produk, teras dimuat sareng diangkut upami mumpuni.
3. kargo kaleuwihan beurat (barang timbangan leuwih ti 5 ton) bungkusan na packing syarat
1. Rojongan handap kargo adopts struktur opat-kanal, sarta Usuk kargo meets sarat tina beurat wadahna (kapasitas beban-bearing maksimum tina lanté wadahna 40-suku nyaeta 1 ton méter pasagi, sarta kapasitas beban-bearing maksimum. tina 20-suku lanté wadahna nyaéta 2 ton / méter pasagi);
2. Kakuatan bungkusan luar cukup pikeun ngarojong kargo loading na unloading (unloading ku bango kalawan perban) jeung syarat packing.
3. Kakuatan Usuk téh cukup pikeun ngarojong beurat barang, sarta strips kai moal pegat salila unloading na packing prosés.
4. Handap Usuk datar tur euweuh screws, kacangan atawa bagian protruding séjén pikeun nyegah karuksakan kana wadahna.
5. Bungkusan barang nyumponan standar bungkusan kotak kayu sareng barang palet.
Catetan: Upami bungkusan barang rapuh atanapi teu tiasa ditumpuk, anjeun kedah ngeusian inpormasi anu relevan nalika mesen pikeun ngahindarkeun leungitna barang anu disababkeun ku masalah bungkusan.Karugian anu disababkeun ku masalah bungkusan bakal ditanggung ku pangirim.
6. Ngeunaan urang
Kami mangrupikeun perusahaan agén sumber di Cina Yiwu, Cina, kalayan pangalaman 23 taun sareng akrab sareng pasar Cina sadayana.Nyadiakeun layanan hiji-eureun pangalusna pikeun ngarojong anjeun ti meuli ka pengiriman barang.Wilujeng sumping ngahubungan kami.
waktos pos: Aug-14-2021