Sveiki, ar dažnai girdite terminus „Full Container Load“ (FCL) ir mažiau nei konteinerių apkrova (LCL) importo versle?
Kaip vyresnysisKinijos tiekimo agentas, labai svarbu giliai suprasti ir efektyviai perduoti FCL ir LCL sąvokas. Kaip tarptautinės logistikos pagrindas, laivyba yra tarptautinės logistikos pagrindas. FCL ir LCL yra dvi skirtingos krovinių gabenimo strategijos. Atidžiau pažvelgus į abu metodus, reikia verslo strategijų, siekiant sumažinti išlaidas, padidinti efektyvumą ir patenkinti klientų poreikius. Įsivaizduodami gilintis į šiuos du transportavimo būdus, mes galime geriau pateikti klientams pritaikytus logistikos sprendimus ir pasiekti puikių importo rezultatų.
1. FCL ir LCL apibrėžimas
A. fcl
(1) Apibrėžimas: Tai reiškia, kad prekių pakanka užpildyti vieną ar daugiau konteinerių, o konteinerio prekių savininkas yra tas pats asmuo.
(2) Krovinių skaičiavimas: apskaičiuojamas pagal visą konteinerį.
B. lcl
(1) Apibrėžimas: nurodo prekes su keliais konteinerio savininkais, kurie taikomi situacijose, kai prekių kiekis yra mažas.
(2) Krovinių skaičiavimas: apskaičiuotas pagal kubinius metrus, konteinerį reikia pasidalyti su kitais importuotojais.
2. FCL ir LCL palyginimas
| Aspektas | Fcl | Lcl |
| Pristatymo laikas | tas pats | Apima tokius darbus kaip grupavimas, rūšiavimas ir pakavimas, kuris paprastai reikalauja daugiau laiko |
| Išlaidų palyginimas | Paprastai mažesnis nei LCL | Paprastai aukštesnis už visą dėžę ir apima daugiau darbo |
| Krovinių tūris | Taikoma kroviniams, kurių tūris didesnis nei 15 kubinių metrų | Tinka kroviniams, mažesniems nei 15 kubinių metrų |
| Krovinio svorio limitas | Kinta priklausomai nuo krovinių tipo ir paskirties šalies | Kinta priklausomai nuo krovinių tipo ir paskirties šalies |
| Siuntimo išlaidų skaičiavimo metodas | Nustatė laivybos įmonė, apimanti krovinio apimtį ir svorį | Nustatė laivybos įmonė, apskaičiuota pagal kubinius krovinių metrus |
| B/l | Galite paprašyti MBL (Master B/L) arba HBL (namas B/L) | Galite gauti tik HBL |
| Veiklos procedūrų skirtumai tarp kilmės uosto ir paskirties uosto | Pirkėjai turi išvežti ir išsiųsti produktą į uostą | Pirkėjas turi siųsti prekes į muitinės priežiūros sandėlį, o krovinių ekspeditorius tvarkys prekių konsolidaciją. |
PASTABA: MBL (B/L meistras) yra pagrindinis vekselis, kurį išleido laivybos bendrovės, įrašydamas prekes į visą konteinerį. HBL (B/L namas) yra padalijama vekselis, kurį išleido krovinių ekspeditorius, kuriame užfiksuota LCL krovinio detalė.
formos dugnas
Tiek FCL, tiek LCL turi savo pranašumus ir trūkumus, o pasirinkimas priklauso nuo tokių veiksnių kaip krovinių tūris, kaina, sauga, krovinių charakteristikos ir transportavimo laikas.
Svarstydami apie jūsų pristatymo poreikius, supratimas apie FCL ir LCL skirtumus gali padėti išvengti papildomų mokesčių.
3. FCL ir LCL strategijų rekomendacijos skirtingomis aplinkybėmis
A. Rekomenduojama naudoti fcl:
(1) Didelis krovinių tūris: Kai bendras krovinio tūris yra didesnis nei 15 kubinių metrų, dažniausiai ekonomiškiau ir efektyviau pasirinkti FCL transportavimą. Tai užtikrina, kad gabenimo metu prekės nebus padalintos, todėl sumažėja žalos ir painiavos rizika.
(2) Laikas jautrus: jei jums reikia prekių kuo greičiau pasiekti paskirties vietą, FCL paprastai yra greitesnis nei LCL. Visas konteinerių prekes galima pristatyti tiesiai iš pakrovimo vietos į paskirties vietą, nereikalaujant rūšiavimo ir konsolidavimo operacijų paskirties vietoje.
(3) Prekių specialybė: Kai kurioms prekėms, turinčioms specialias savybes, tokias, kaip trapios, trapios ir turinčios aukštus aplinkos reikalavimus, FCL transportavimas gali užtikrinti geresnę apsaugą ir kontrolę aplinkos sąlygoms.
(4) Sutaupyti išlaidos: Kai krovinys yra didelis ir leidžia biudžetas, FCL pristatymas paprastai yra ekonomiškesnis. Kai kuriais atvejais FCL mokesčiai gali būti santykinai mažos, o LCL gabenimo išlaidos gali būti išvengtos.
B. situacijos, kai rekomenduojama naudoti LCL:
(1) Mažo krovinio tūris: Jei krovinio tūris yra mažesnis nei 15 kubinių metrų, LCL paprastai yra ekonomiškas pasirinkimas. Venkite mokėti už visą konteinerį ir užuot mokėkite pagal faktinį jūsų krovinio tūrį.
(2) Lankstumo reikalavimai: LCL suteikia didesnį lankstumą, ypač kai prekių kiekis yra mažas arba nepakankamas viso konteinerio užpildymui. Galite dalytis konteineriais su kitais importuotojais, taip sumažindami gabenimo išlaidas.
(3) Neskubėkite laiko: LCL transportavimas paprastai užima daugiau laiko, nes tai apima LCL, rūšiavimą, pakavimą ir kitą darbą. Jei laikas nėra veiksnys, galite pasirinkti ekonomiškesnę LCL pristatymo parinktį.
(4) Prekės yra išsklaidytos: Kai prekės yra iš skirtingų Kinijos tiekėjų, yra įvairių rūšių ir turi būti rūšiuojamos paskirties vietoje. Pvz., Įsigykite iš kelių tiekėjųYiwu rinka, LCL yra tinkamesnis pasirinkimas. Tai padeda sumažinti sandėliavimo ir rūšiavimo laiką paskirties vietoje.
Apskritai pasirinkimas tarp FCL ar LCL priklauso nuo siuntos specifikos ir individualių verslo poreikių. Prieš priimant sprendimą, rekomenduojama išsamiai konsultuoti su krovinių ekspeditoriumi ar patikimuKinijos tiekimo agentasNorėdami užtikrinti, kad pasirinktumėte geriausią pasirinkimą jūsų poreikiams. Sveiki atvykę įSusisiekite su mumis, Mes galime suteikti geriausią „One Stop“ paslaugą!
4. Pastabos ir pasiūlymai
Prieš pirkdami, gaukite informacijos apie produkto dydį, kad gautumėte tikslesnį pristatymo išlaidų ir pelno įvertinimą.
Pasirinkite tarp FCL ar LCL skirtingose situacijose ir priimkite protingus sprendimus, pagrįstus krovinių apimtimi, sąnaudomis ir skubumu.
Per aukščiau pateiktą turinį skaitytojai gali giliau suprasti šiuos du krovinių gabenimo būdus.
5. DUK
Kl.: Aš vykdau nedidelį didmeninį elektroninių produktų verslą. Ar turėčiau pasirinkti FCL ar LCL transportavimą?
A: Jei jūsų elektroninio produkto užsakymas yra didesnis, daugiau nei 15 kubinių metrų, paprastai rekomenduojama pasirinkti FCL pristatymą. Tai užtikrina didesnį krovinių saugumą ir sumažina galimo žalos riziką transporto metu. „FCL“ pristatymas taip pat siūlo greitesnį pristatymo laiką, todėl jis tinka įmonėms, jautrioms pristatymo laikui.
Kl.: Aš turiu keletą pavyzdžių ir mažų paketų užsakymų, ar jis tinka LCL gabenimui?
A: Mėginiams ir mažoms partijoms LCL pristatymas gali būti ekonomiškas pasirinkimas. Galite bendrinti konteinerį su kitais importuotojais, taip paskirstydami gabenimo išlaidas. Ypač tada, kai prekių kiekis yra mažesnis, tačiau vis tiek reikia gabenti tarptautiniu mastu, LCL gabenimas yra lankstus ir ekonomiškas pasirinkimas.
Kl.: Mano šviežio maisto verslas turi užtikrinti, kad prekės atvyktų per trumpiausią laiką. Ar LCL tinka?
A: Laikui bėgant, tokioms kaip šviežias maistas, FCL transportavimas gali būti tinkamesnis. FCL transportavimas gali sutrumpinti būsto laiką uoste ir pagerinti greito perdirbimo ir prekių pristatymo efektyvumą. Tai labai svarbu įmonėms, kurioms reikia išlaikyti savo prekes šviežias.
Kl.: Su kokiais papildomais mokesčiais galiu susidurti už LCL pristatymą?
A: Papildomos išlaidos, kurios gali būti susijusios su LCL transportavimu, apima uostų aptarnavimo mokesčius, agentūros paslaugų mokesčius, pristatymo užsakymo mokesčius, terminalo tvarkymo mokesčius ir kt. Šie mokesčiai gali skirtis priklausomai nuo paskirties vietos, todėl renkantis LCL siuntimą, turite suprasti visus galimus papildomus mokesčius, kad gautumėte tikslesnį bendrą visų gabenimo išlaidų įvertinimą.
Kl.: Mano prekės turi būti apdorotos paskirties vietoje. Kuo skiriasi FCL ir LCL?
A: Jei jūsų prekes reikia apdoroti ar rūšiuoti paskirties vietoje, LCL pristatymas gali apimti daugiau operacijų ir laiko. FCL pristatymas paprastai yra paprastesnis, o produktą supakuoja pirkėjas ir gabenamas į uostą, o LCL gabenimui gali reikėti, kad prekės būtų išsiųstos į muitinės prižiūrėtą sandėlį ir krovinių ekspeditorių, kad būtų galima tvarkyti LCL, pridedant keletą papildomų veiksmų.
Pašto laikas: 2012-01-01