KIEV, 7 ביולי (Xinhua) - רכבת המכולה הישירה הראשונה, שיצאה מהעיר ווהאן המרכזית בסין ב-16 ביוני, הגיעה לקייב ביום שני, ופתחה הזדמנויות חדשות לשיתוף פעולה בין סין לאוקראינה, אמרו גורמים אוקראינים.
"לאירוע של היום יש משמעות סמלית חשובה ליחסי סין-אוקראינה. המשמעות היא ששיתוף הפעולה העתידי בין סין ואוקראינה במסגרת יוזמת החגורה והדרך יתקרב עוד יותר", אמר שגריר סין באוקראינה אוהד שיאנרונג במהלך טקס לציון הגעה לרכבת לכאן.
"אוקראינה תראה את יתרונותיה כמרכז לוגיסטי המחבר בין אירופה לאסיה, ושיתוף הפעולה הכלכלי והמסחרי הסיני-אוקראיני יהפוך למהיר ונוח עוד יותר. כל זה יביא אף יותר יתרונות לעמי שתי המדינות", אמר.
שר התשתיות של אוקראינה ולדיסלב קריקליי, שהשתתף אף הוא בטקס, אמר כי זהו הצעד הראשון בהובלת מכולות סדירה מסין לאוקראינה.
"זו הפעם הראשונה שאוקראינה לא רק שימשה כפלטפורמת מעבר להובלת מכולות מסין לאירופה, אלא שימשה כיעד הסופי", אמר קריקליי.
איוון יוריק, ממלא מקום ראש רכבות אוקראינה, אמר לשינהואה כי ארצו מתכננת להרחיב את תוואי רכבת המכולות.
"יש לנו ציפיות גדולות לגבי נתיב המכולה הזה. אנחנו יכולים לקבל (רכבות) לא רק בקייב אלא גם בחרקוב, אודסה וערים אחרות", אמר יוריק.
"לעת עתה, עשינו תוכניות עם השותפים שלנו לגבי רכבת אחת בשבוע. מדובר בנפח סביר בתור התחלה", אמר אולכסנדר פולישצ'וק, סגן ראש ראשון של ליסקי, חברה סניף של רכבות אוקראינה המתמחה בהובלה בין-מודאלית.
"פעם אחת בשבוע מאפשרת לנו לשפר את הטכנולוגיה, לגבש נהלים נחוצים מול רשויות המכס והבקרה, כמו גם עם הלקוחות שלנו", אמר פולישצ'וק.
הפקיד הוסיף כי רכבת אחת יכולה להוביל עד 40-45 מכולות, מה שמצטבר בסך הכל ל-160 מכולות בחודש.כך אוקראינה תקבל עד 1,000 מכולות עד סוף השנה הנוכחית.
"ב-2019, סין הפכה לשותפת הסחר החשובה ביותר של אוקראינה", אמרה הכלכלנית האוקראינית אולגה דרבוטיוק בראיון שנערך לאחרונה עם שינחואה."השקת רכבות כאלה יכולה לעזור להרחיב ולחזק את שיתוף הפעולה המסחרי, הכלכלי, הפוליטי והתרבותי בין שתי המדינות".
זמן פרסום: יולי-07-2020