Ola, a miúdo escoitas os termos de carga completa de contedores (FCL) e menos que a carga de contedores (LCL) no negocio de importacións?
Como seniorAxente de abastecemento de China, é crucial comprender profundamente e comunicar eficazmente os conceptos de FCL e LCL. Como núcleo da loxística internacional, o envío é o núcleo da loxística internacional. FCL e LCL representan dúas estratexias de transporte de carga diferentes. Unha ollada máis atenta aos dous enfoques implica estratexias comerciais para reducir os custos, aumentar a eficiencia e satisfacer as necesidades dos clientes. Ao afondar nestes dous modos de transporte, podemos proporcionar aos clientes solucións loxísticas personalizadas e obter resultados de importación superiores.
1. Definición de FCL e LCL
A. FCL
(1) Definición: significa que as mercadorías son suficientes para encher un ou varios contedores e o propietario da mercadoría no recipiente é a mesma persoa.
(2) Cálculo de mercadorías: calculado en función de todo o recipiente.
B. Lcl
(1) Definición: refírese a mercadorías con múltiples propietarios nun recipiente, que é aplicable a situacións nas que a cantidade de mercadorías é pequena.
(2) Cálculo de mercadorías: calculado en función dos contadores cúbicos, hai que compartir un recipiente con outros importadores.
2. Comparación entre FCL e LCL
| Aspecto | Fcl | LCL |
| Tempo de envío | o mesmo | Implica traballo como agrupar, ordenar e embalaxe, que normalmente require máis tempo |
| Comparación de custos | Normalmente inferior a LCL | Normalmente máis alto que unha caixa completa e implica máis traballo |
| Volume de mercadorías | Aplicable á carga cun volume superior a 15 metros cúbicos | Indicado para carga inferior a 15 metros cúbicos |
| Límite de peso de carga | Varía segundo o tipo de carga e o país de destino | Varía segundo o tipo de carga e o país de destino |
| Método de cálculo de custos de envío | Determinado pola compañía de envío, que implica o volume e o peso da carga | Determinado pola compañía de envío, calculado en base a metros cúbicos de carga |
| B/L. | Podes solicitar MBL (mestre B/L) ou HBL (casa B/L) | Só podes conseguir HBL |
| Diferenzas nos procedementos operativos entre o porto de orixe e o porto de destino | Os compradores necesitan caixa e enviar o produto ao porto | O comprador necesita enviar a mercadoría ao almacén de supervisión aduaneira e o enviador de mercadorías xestionará a consolidación da mercadoría. |
Nota: MBL (mestre B/L) é a factura mestra de carga, emitida pola compañía de envío, gravando a mercadoría en todo o recipiente. HBL (House B/L) é unha factura dividida de carga, emitida polo cargador de mercadorías, rexistrando os detalles da carga LCL.
inferior da forma
Tanto FCL como LCL teñen as súas propias vantaxes e desvantaxes, e a elección depende de factores como o volume de carga, o custo, a seguridade, as características de carga e o tempo de transporte.
Ao considerar as súas necesidades de envío, comprender as diferenzas entre FCL e LCL pode axudar a evitar as taxas adicionais.
3. Recomendacións para estratexias FCL e LCL en diferentes circunstancias
A. Recoméndase usar FCL:
(1) Volume de carga grande: Cando o volume total da carga é superior a 15 metros cúbicos, normalmente é máis económico e eficiente escoller o transporte de FCL. Isto garante que a mercadoría non se divide durante o transporte, reducindo o risco de danos e confusión.
(2) Sensible no tempo: se precisa a mercadoría para chegar ao destino o antes posible, a FCL adoita ser máis rápida que LCL. Os produtos de contedores completos pódense entregar directamente desde a ubicación de carga ata o destino sen necesidade de ordenar e consolidación de operacións no destino.
(3) Especialidade de mercadorías: para algúns bens con propiedades especiais, como as que son fráxiles, fráxiles e teñen altos requisitos ambientais, o transporte de FCL pode proporcionar unha mellor protección e control das condicións ambientais.
(4) Aforro de custos: cando a carga é grande e o orzamento permite, o envío de FCL adoita ser máis económico. Nalgúns casos, as cargas de FCL poden ser relativamente baixas e pode evitarse o custo adicional do envío de LCL.
B. Situacións nas que se recomenda usar LCL:
(1) Volume de carga pequena: se o volume de carga é inferior a 15 metros cúbicos, LCL adoita ser unha elección máis económica. Evite pagar todo o recipiente e, en vez diso, pague en función do volume real da súa carga.
(2) Requisitos de flexibilidade: LCL proporciona unha maior flexibilidade, especialmente cando a cantidade de mercadorías é pequena ou insuficiente para cubrir todo o recipiente. Podes compartir contedores con outros importadores, reducindo así os custos de envío.
(3) Non teñas présa polo tempo: o transporte LCL adoita levar máis tempo porque implica LCL, clasificación, embalaxe e outros traballos. Se o tempo non é un factor, pode escoller a opción de envío LCL máis económico.
(4) As mercadorías están dispersas: cando as mercadorías proceden de diferentes provedores chineses, son de varios tipos e deben ser clasificadas no destino. Por exemplo, compra a varios provedores enMercado de Yiwu, LCL é unha elección máis adecuada. Isto axuda a reducir o tempo de almacenamento e clasificación no destino.
En xeral, a elección entre FCL ou LCL depende das características específicas do envío e das necesidades comerciais individuais. Antes de tomar unha decisión, recoméndase ter unha consulta detallada cun cargador de mercadorías ou un fiableAxente de abastecemento chinésPara asegurarte de facer a mellor opción para as túas necesidades. Benvido apóñase en contacto connosco, podemos ofrecer o mellor servizo de parada.
4. Notas e suxestións
Obter información do tamaño do produto antes de mercar para obter unha estimación máis precisa dos custos e beneficios de envío.
Escolla entre FCL ou LCL en diferentes situacións e toma decisións sabias en función do volume de carga, custo e urxencia.
A través do contido anterior, os lectores poden ter unha comprensión máis profunda destes dous modos de transporte de carga.
5. FAQ
P: Estou executando un pequeno negocio por xunto de produtos electrónicos. ¿Debo escoller o transporte FCL ou LCL?
R: Se a orde electrónica do produto é maior, máis de 15 metros cúbicos, normalmente recoméndase escoller o envío de FCL. Isto garante unha maior seguridade de carga e reduce o risco de danos potenciais durante o transporte. O envío de FCL tamén ofrece tempos de envío máis rápidos, tornándoo adecuado para empresas sensibles aos prazos de entrega.
P: Teño algunhas mostras e pequenos pedidos por lotes, ¿é adecuado para o envío de LCL?
R: Para mostras e pequenos pedidos por lotes, o envío de LCL pode ser unha opción máis económica. Podes compartir un recipiente con outros importadores, difundindo así os custos de envío. Especialmente cando a cantidade de mercadorías é menor, pero aínda ten que ser transportada internacionalmente, o envío de LCL é unha opción flexible e rendible.
P: O meu negocio de alimentos frescos debe asegurarse de que as mercadorías cheguen ao menor tempo posible. ¿É adecuado LCL?
R: Para os produtos sensibles ao tempo como a comida fresca, o transporte de FCL pode ser máis adecuado. O transporte de FCL pode reducir o tempo de permanencia no porto e mellorar a eficiencia do procesamento rápido e a entrega de mercadorías. Isto é crucial para as empresas que precisan manter os seus bens frescos.
P: Que cargos adicionais podo afrontar o envío de LCL?
R: Os custos adicionais que poden estar implicados no transporte de LCL inclúen taxas de servizo de portos, taxas de servizo da axencia, taxas de pedidos de entrega, taxas de manipulación de terminais, etc. Estes cargos poden variar segundo o destino, polo que ao escoller o envío de LCL, ten que comprender todos os cargos adicionais posibles para obter unha estimación máis precisa do custo total do envío.
P: As miñas mercadorías deben ser procesadas no destino. Cal é a diferenza entre FCL e LCL?
R: Se as súas mercadorías deben ser procesadas ou ordenadas no destino, o envío de LCL pode implicar máis operacións e tempo. O envío de FCL adoita ser máis sinxelo, co produto embalado polo comprador e enviado ao porto, mentres que o envío de LCL pode requirir que a mercadoría sexa enviada a un almacén supervisado por aduanas e ao reenvío de mercadorías para xestionar o LCL, engadindo algúns pasos adicionais.
Tempo de publicación: FEB-01-2024