I tilfælde af stram sø- og lufttransportkapacitet er jernbanelinjen Yiwu til Madrid blevet valget for flere og flere mennesker.Det er den syvende jernbane, der forbinder Kina og Europa og er en del af den nye silkevej.
1. Oversigt over ruten fra Yiwu til Madrid
Yiwu til Madrid-jernbanen åbnede den 18. november 2014 med en samlet længde på 13.052 kilometer, hvilket er den længste godstogsrute i verden.Ruten afgår fra Yiwu Kina, går gennem Kasakhstan, Rusland, Hviderusland, Polen, Tyskland, Frankrig og når til sidst Madrid, Spanien.Den har i alt 41 vogne, kan transportere 82 containere og har en samlet længde på mere end 550 meter.
Hvert år transporterer ruten Yiwu til Madrid næsten 2.000 produkter inklusive daglige fornødenheder, tøj, bagage, hardwareværktøjer og elektroniske produkter fra Yiwu til lande langs ruten.Produkterne, der forlader Madrid, er hovedsageligt landbrugsprodukter, herunder olivenolie, skinke, rødvin, svinekødsprodukter, hudplejeprodukter og ernæringsmæssige sundhedsprodukter.Hvis du nemt vil importere alle slags produkter fra Kina, så er det dit bedste valg at finde en professionel kinesisk indkøbsagent.
2. Hvorfor vælge Yiwu og Madrid som start- og slutpunkter
Som vi alle ved, er Yiwu Kinas engroscenter, har verdens største lille råvareengrosmarked.60 % af julepynten i verden kommer fra Yiwu.Det er også et af de vigtigste indkøbscentre for legetøj og tekstiler, elektroniske produkter og bildele, som kan imødekomme kundernes behov for centraliseret indkøb.Yiwu dygtige shippingarbejdere kan desuden skabe flere fordele for dig.For eksempel er rumfanget af en container 40 kubikmeter.Andre steder kan arbejderne læsse op til 40 kubikmeter gods.I Yiwu kan professionelle og dygtige arbejdere laste 43 eller endda 45 kubikmeter last.
For enden af ruten, Madrid Spanien, har et stort antal oversøiske kinesiske forretningsressourcer til at understøtte forsyningen af dette tog.Så mange som 1,445 millioner oversøiske Zhejiang-købmænd kender Yiwu-markedet meget godt og er en vigtig kraft i importen og eksporten af Yiwu-markedet.Tre fjerdedele af de små varer, der sælges på det spanske marked, er fra Yiwu.Madrid er også kendt som European Commodity Center.
Kina er Spaniens vigtigste forretnings- og økonomiske partner i Asien, og det er også hoveddestinationen for Spaniens eksport i regionen.Vælg Yiwu og Madrid som start- og slutpunkter for bedre at forbinde verdens største engrosmarked for forbrugsvarer med europæiske råvarecentre.
3. Præstationer og betydning af ruten fra Yiwu til Madrid
Yiwu til Madrid-jernbanen er en vigtig transportør og platform for "Belt and Road"-initiativet.Udover i høj grad at stimulere import- og eksporthandelen mellem Yiwu og landene langs ruten, skinner den også som en "grøn kanal" på den globale anti-epidemi-arena.Den trafikgrønne kanal er befordrende for at lette trafikpresset, fremskynde toldbehandlingen, reducere toldbehandlingsprocedurerne og spille en nøglerolle i processen med at transportere medicinske forsyninger og andre varer til Spanien.
Fra januar til maj 2021 sendte Kina i alt 12.524 tons anti-epidemimateriale til europæiske lande med tog.I 2020 håndterede Yiwu 1.399 Kina-Europa godstog via godsruten, der forbinder Xinjiang i det nordvestlige Kina med Europa, en år-til-år stigning på 165 %.
4. Fordele ved ruten Yiwu til Madrid
1. Aktualitet: Det tager kun 21 dage at tage direkte til Madrid, Spanien, med hurtig fortoldning, og fortoldningen kan hurtigst gennemføres inden for 1 til 2 arbejdsdage.Til søs tager det normalt 6 uger at ankomme.
2. Pris: Prismæssigt er den lidt højere end søfragt, men den er næsten 2/3 billigere end luftfragt.
3. Stabilitet: Søtransport er meget påvirket af vejrforholdene på søvejene, og der er ofte forskellige uventede faktorer.Andre forhold, herunder havneforhold, kan forårsage lastforsinkelser.China-Europe Express togtransport kan bedre løse dette problem.
4. Høj servicefleksibilitet: China-Europe Express leverer dør-til-dør-service på tværs af EU, såvel som FCL og LCL, klassisk og farligt gods, og accepterer flere typer gods end hav og luft.Den er meget velegnet til transport af industriprodukter af høj værdi, såsom bildele, elektroniske produkter og computerudstyr.Den er også velegnet til salgsfremmende og sæsonbestemte produkter, der skal nå deres destination så hurtigt som muligt.
5. Miljøvenlig, mindre forurening.
6. Jernbanetransporten er stabil og tilstrækkelig, og transportcyklussen er kort.Sammenlignet med søcontainere, som er "svære at finde", er lufttransport "sikring", og jernbanetransport kan styre tiden.Yiwu til Madrid har 1 til 2 kolonner om ugen, og Madrid til Yiwu har 1 kolonne om måneden.
7. Kan øge udbudets selektivitet.Fordi Yiwu-Madrid-ruten går gennem mange lande, er det mere bekvemt at købe specialprodukter fra disse lande.
Bemærk: På grund af inkompatible målere skal varerne omlades 3 gange under rejsen.Lokomotiver skal også udskiftes hver 500 miles.Toget skiftede tre gange undervejs på grund af forskellige sporvidder i Kina, Europa og Rusland.Hver containeroverførsel tager kun et minut.
Hastigheden af toldbehandling af China-Europe Express er hurtigere end for søfragt, men på samme måde skal du også indsende oplysninger om toldbehandling:
1. Jernbanefragtbrev, et fragtdokument udstedt af jernbaneselskabet.
2. Varepakkeliste
3. Ét eksemplar af kontrakten
4. Faktura
5. Toldangivelsesdokumenter (specifikation/pakkeliste)
6. Ét eksemplar af fuldmagt til synsansøgning
Dernæst er flere faktorer, der kan påvirke hastigheden af toldbehandling:
1. Efter at have udarbejdet de tilsvarende fortoldningsoplysninger, undlad at udfylde modtageren og høste oplysningerne sandt
2. Indholdet af pakkelisten stemmer ikke overens med fragtbrevets indhold
(Herunder: afsender, modtager, lastehavn, destinations-/lossehavn, mærke og reservedelsnummer, lastnavn og toldkode, antal styk, vægt, størrelse og volumen af et enkelt stykke last osv.)
3. Varerne beslaglægges
4. Der er forbudte produkter i varerne
(A, IT-produkter såsom mobiltelefoner og computere
(B, tøj, sko og hatte
(C, biler og tilbehør
(D. Korn, vin, kaffebønner
(E, materiale, møbler
(F, kemikalier, maskiner og udstyr osv.
Hvis der afholdes skatter og afgifter, skal de betales i tide.Ellers vil varerne ikke blive transporteret og skal bekræftes og behandles i tide.Du kan også bekræfte, om skatte- og gebyrbehandlingsydelserne er inkluderet, når den betroede speditør er egnet.
Relativt set vil generelt større speditionsvirksomheder have mere garanteret service, men relativt små speditionsvirksomheder har også sine fordele.De kan have en relativ høj omkostningsydelse.Dette afhænger af dit valg.Du kan vælge mellem service- og transportcyklus.Og fortoldningsevnen og prisen overvejes i mange aspekter.
God emballage er en forudsætning for at sikre varernes sikkerhed
Dernæst klassificeres efter kartonvarer, kassevarer og specialvarer
Jeg har sorteret emballagekravene til godstransport gennem China-Europe Express-tog.
1. Kartonemballage standard:
1. Der er ingen deformation, ingen skade og ingen åbninger i kartonreglerne;
2. Kartonen er fri for fugt eller fugt;
3. Ingen forurening eller fedtet uden for kartonen;
4. Kartonen er fuldstændig forseglet;
5. Kartonen er tydeligt mærket med angivelse af varens art og emballeringskrav;
2. Pakkestandard for trækassepallevarer:
1. Bakken har ingen ben, deformation, beskadigelse, fugt osv.;
2. Ingen skader, utætheder, olieagtig forurening osv. på ydersiden;
3. Den bærende vægt af bundstøtten overstiger lastens vægt;
4. Den ydre emballage og bundstøtten eller varerne er solidt forstærkede og selvstændige;
5. Varerne er fuldstændigt forseglede;
6. Rimelig placering af interne varer, effektiv forstærkning, og undgå rystelser i emballagen;
7. Varernes art skal angives på trækassen eller pallen, herunder følgende punkter:
1) Grænser for antallet af stablede lag og vægt;
2) Placeringen af lastens tyngdepunkt;
3) lastens vægt og størrelse;
4) Om det er skrøbeligt osv.;
5) Identifikation af lastfare.
Det er især vigtigt at bemærke, at hvis emballagen af trækasser og paller er ukvalificeret, vil det påvirke hele transport- og læsse- og aflæsningsprocessen.Det skal inspiceres fra begyndelsen af produktleveringen og derefter lastes og transporteres, hvis det er kvalificeret.
3. Overvægtig last (varer, der vejer mere end 5 tons) emballering og pakningskrav
1. Lastbundstøtten vedtager en fire-kanals struktur, og lastpallen opfylder kravene til containervægt (den maksimale bæreevne på et 40 fods containergulv er 1 ton kvadratmeter, og den maksimale lastbærende kapacitet af et 20 fods containergulv er 2 tons/kvadratmeter);
2. Styrken af den ydre emballage er tilstrækkelig til at understøtte lastning og losning (aflæsning med kran med bandage) og pakningskrav.
3. Pallens styrke er tilstrækkelig til at bære vægten af varerne, og træstrimlerne vil ikke blive brudt under aflæsning og pakning.
4. Bunden af pallen er flad, og der er ingen skruer, møtrikker eller andre udragende dele for at undgå beskadigelse af containeren.
5. Emballagen af varer opfylder emballagestandarderne for trækasse- og pallevarer.
Bemærk: Hvis emballagen af varerne er skrøbelig eller ikke kan stables, skal du udfylde de relevante oplysninger sandfærdigt ved booking for at undgå tab af varer forårsaget af emballageproblemer.Tabet forårsaget af emballageproblemer bæres af afsenderen.
6. Om os
Vi er en sourcing agent virksomhed i Kina Yiwu, Kina, med 23 års erfaring og kendskab til hele det kinesiske marked.Giv den bedste one-stop service til at støtte dig fra køb til forsendelse.Velkommen til at kontakte os.
Indlægstid: 14. august 2021