Canllaw Gorau Yiwu i London Railway-No.1 Asiant Yiwu

Wrth i'r farchnad dyfu ar y galw am nwyddau, mae tîm China-Europe Railway Express hefyd yn ehangu'n gyson. Agorodd Yiwu i London Railway ar 1 Ionawr, 2017, roedd y siwrnai gyfan oddeutu 12451 km, sef ail lwybr cludo nwyddau rheilffordd hir y byd dim ond ar ôl Yiwu i Reilffordd Madrid.

1. YIWU i London Railway Trosolwg

Mae'r llwybr yn cychwyn o ChinaYiwu, gan basio trwy Kazakhstan, Rwsia, Belarus, Gwlad Pwyl, yr Almaen, Gwlad Belg, Ffrainc, ac ati. Ar ôl twnnel y sianel, cyrraedd Llundain o'r diwedd, y DU, a gymerodd tua 18 diwrnod.
Y rheilffordd hon o Yiwu i Lundain yw Rheilffordd Ryngwladol Erthygl 8 Tsieina. Mae Llundain hefyd wedi dod yn 15fed ddinas Ewropeaidd sydd â rheilffyrdd yn cysylltu â China. (Mae dinasoedd Ewropeaidd eraill â rheilffyrdd China-Ewrop yn cynnwys Hamburg, Madrid, Rotterdam, Warsaw, ac ati).

Mae'r trên, a ddechreuodd ei daith yn Yiwu, China, yn tynnu i mewn i derfynfa cludo nwyddau ar reilffordd ddydd Mercher yn Llundain, ar ôl teithio am 16 diwrnod - ar draws tua 7,456 milltir a naw Countrie

2. Manteision Yiwu i Reilffordd Llundain

Fel y gwyddom i gyd, mae amser cludo môr yn hir iawn, ac mae pris cludo awyr yn ddrud iawn. Yn achos tensiwn logisteg a chludo nwyddau, mae China-Europe Railway Express yn chwarae rhan bwysig wrth sefydlogi cludo nwyddau rhyngwladol. Mae cyflymder cludo rheilffordd China-Ewrop oddeutu 30 diwrnod yn gyflymach na'r llong, ac mae'r gost yn llawer rhatach na chludiant awyr, ac mae'n fwy sefydlog a diogel.
Ewch â Yiwu i Reilffordd Llundain fel enghraifft, mae trenau i Lundain bob wythnos, a gellir llwytho 200 o gynwysyddion ar y tro, ac mae'n ddylanwad bach gan y tywydd. Mae angen i'r llongau môr basio twnnel y sianel. Mae yna lawer o longau, ac mae'r sianel yn orlawn yn hawdd ei damwain, weithiau mae yna oedi difrifol, felly mae'r cludo nwyddau ar y rheilffordd yn gymharol ddiogel. Yn ogystal, mae maint yr allyriadau allyriadau carbon deuocsid o reilffyrdd yn cyfrif am 4% o'r cludiant awyr yn unig, sydd ychydig yn uwch na'r llongau môr, yn unol â'r weledigaeth â China a'r UE i adeiladu amgylchedd cynaliadwy a gwyrdd.
Nodyn: Oherwydd y gwahaniaeth orbital yn y gwledydd ar hyd Yiwu i Reilffordd Llundain, mae angen disodli ei locomotifau a'i adrannau ar y ffordd.

38637698_401

Map Trên China i London

3. YIWU i London Lwybr Galw ar Farchnad

Yiwu i Lundain
Cario cynhyrchion yn bennaf oMarchnad Yiwu, gan gynnwys bagiau, eitemau cartref, cynhyrchion electronig, ac ati.
Llundain i Yiwu
Yn bennaf bwyd, gan gynnwys diodydd meddal, fitaminau, cyffuriau a chynhyrchion babanod, cig wedi'i rewi, ac ati.
Er nad yw'r rheilffordd yn gludiant dichonadwy o bob math o gynhyrchion, ond maent wedi chwarae rhan bwysig mewn cynhyrchion gwerth uchel y mae angen iddynt eu cludo cyn gynted â phosibl, megis cynhyrchion electronig, eitemau ffasiwn, rhannau modurol, cynhyrchion amaethyddol a chig ffres.
Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, mae masnach Tsieina yn ceisio osgoi'r oedi cludiant trwy nwyddau allforio tir. Mae'r don o alw Ewropeaidd wedi hyrwyddo twf cludo nwyddau ymhellach trwy'r Rheilffordd Rhyngwladolrwydd, mae Tsieina hefyd yn cynllunio llwybrau cludo nwyddau rheilffordd Ewropeaidd eraill.

4. Arwyddocâd a Chyflawniad Yiwu i Reilffordd Llundain

Mae Yiwu i London Railway yn rhan o linell ogleddol "One Belt", sydd wedi'i gynllunio i gryfhau perthnasoedd masnach Tsieina ag Ewrop, ac adfywio'r gorffennol Silk Road. Mae hefyd yn dda iawn cyflawni ei werth, gan ei gwneud yn fwy cyfleus mewnforio ac allforio rhwng Yiwu a Llundain. Mae Yiwu cyfredol i Reilffordd Llundain wedi dod yn un o'r sianeli logisteg pwysig sy'n gysylltiedig â gwledydd Ewropeaidd yn rhanbarth Delta Afon Yangtze.
Mae Yiwu yn ganolfan nwyddau bach yn Nhalaith Dwyrain Zhejiang, mae'n un o'r nifer o ddinasoedd sydd wedi elwa o'r gwasanaeth hwn. Yn ôl Tollau Yiwu, mae cyfanswm gwerth mewnforio ac allforio masnach dramor Yiwu wedi cyrraedd 31.295 biliwn yuan yn 2020. Cyrhaeddodd cyfanswm gwerth y cargo yn China-Europe Railway Express Import ac allforio 20.6 biliwn yuan, cynnydd blwyddyn-ar-flwyddyn o 96.7%.
Y llynedd, mae China yn fwy na'r Unol Daleithiau i ddod yn bartner masnachu nwyddau mwyaf yn yr UE, sy'n drobwynt hanesyddol. Yn ogystal â chwarae rôl Yiwu Nwyddau Dinas yn well, mae'r Deyrnas Unedig wedi gwella ei chymwysterau masnach fyd -eang ymhellach.

Denodd dyfodiad y trên dorf o wylwyr, gan gynnwys y fenyw hon a ddathlodd y cysylltiad newydd â baneri’r ddwy wlad.

Amdanom Ni

Rydym yn werthwyr undeb grŵp-Asiant Cyrchu yn TsieinaMae Yiwu, gyda 23 mlynedd o brofiad, yn darparuGwasanaeth Un Stop, eich cefnogi rhag prynu i longau. Os ydych chi am fewnforio cynhyrchion o China yn broffidiol, mae croeso i chi gysylltu â ni.


Amser Post: Awst-16-2021

Anfonwch eich neges atom:

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom
Sgwrs ar -lein whatsapp!