A mesura que el mercat creix amb la demanda de mercaderies, l'equip de China-Europe Railway Express també s'està expandint constantment.El ferrocarril de Yiwu a Londres es va inaugurar l'1 de gener de 2017, tot el trajecte va ser d'aproximadament 12.451 km, que és la segona ruta de càrrega ferroviària llarga del món només després del ferrocarril de Yiwu a Madrid.
1. Visió general del ferrocarril de Yiwu a Londres
La ruta comença des de la XinaYiwu, passant per Kazakhstan, Rússia, Bielorússia, Polònia, Alemanya, Bèlgica, França, etc. Després del túnel del Canal, finalment va arribar a Londres, Regne Unit, que va trigar uns 18 dies.
Aquest ferrocarril de Yiwu a Londres és la línia de ferrocarril internacional de l'article 8 de la Xina.Londres també s'ha convertit en la 15a ciutat europea amb ferrocarrils que connecten amb la Xina.(Altres ciutats europees amb ferrocarrils Xina-Europa inclouen Hamburg, Madrid, Rotterdam, Varsòvia, etc.).
2. Els avantatges del ferrocarril de Yiwu a Londres
Com tots sabem, el temps del transport marítim és molt llarg, i el preu del transport aeri és molt car.En el cas de la tensió de la logística i el transport de mercaderies, China-Europe Railway Express té un paper important en l'estabilització del transport internacional de mercaderies.La velocitat de transport del ferrocarril Xina-Europa és uns 30 dies més ràpid que el vaixell, i el cost és molt més barat que el transport aeri, i és més estable i segur.
Preneu com a exemple el ferrocarril de Yiwu a Londres, hi ha trens a Londres cada setmana i es poden carregar 200 contenidors alhora, i és petita influència del clima.El transport marítim ha de passar pel túnel del Canal.Hi ha molts vaixells, i el canal ple de gent és fàcil d'accidentar, de vegades hi ha un retard greu, de manera que el transport de mercaderies per ferrocarril és relativament segur.A més, la quantitat d'emissions de diòxid de carboni dels ferrocarrils només representa el 4% del transport aeri, que és lleugerament superior al del transport marítim, d'acord amb la visió de la Xina i la UE per construir un entorn sostenible i verd.
Nota: a causa de la diferència orbital dels països al llarg de Yiwu fins al ferrocarril de Londres, les seves locomotores i compartiments s'han de substituir en el camí.
Mapa de trens de Xina a Londres
3. Demanda del mercat de rutes de Yiwu a Londres
Yiwu a Londres
Principalment transportant productes deMercat de Yiwu, inclòs l'equipatge, articles per a la llar, productes electrònics, etc.
Londres a Yiwu
Principalment aliments, incloent refrescos, vitamines, medicaments i productes per a nadons, carn congelada, etc.
Tot i que el ferrocarril no és un transport factible de tot tipus de productes, però han jugat un paper important en productes d'alt valor que cal transportar el més aviat possible, com ara productes electrònics, articles de moda, peces d'automòbil, productes agrícoles i carn fresca.
Durant els últims dos anys, el comerç de la Xina està intentant evitar els retards en el transport mitjançant mercaderies d'exportació terrestre.L'onada de demanda europea ha promogut encara més el creixement del transport de mercaderies a través del ferrocarril d'internacionalitat, la Xina també està planejant altres rutes ferroviàries de mercaderies europees.
4. La importància i l'assoliment del ferrocarril de Yiwu a Londres
El ferrocarril de Yiwu a Londres forma part de la línia nord de "One Belt", que està dissenyat per enfortir les relacions comercials de la Xina amb Europa i reviure la Ruta de la Seda passada.També és molt bo per aconseguir el seu valor, cosa que fa que sigui més convenient importar i exportar entre Yiwu i Londres.L'actual ferrocarril de Yiwu a Londres s'ha convertit en un dels canals logístics importants connectats amb països europeus a la regió del delta del riu Yangtze.
Yiwu és un petit centre de productes bàsics a l'est de la província de Zhejiang, és una de les moltes ciutats beneficiades d'aquest servei.Segons la duana de Yiwu, el valor total de la importació i exportació de comerç exterior de Yiwu ha arribat als 31.295 milions de iuans el 2020. El valor total de la càrrega a la importació i exportació de la Xina-Europa Railway Express va arribar als 20.600 milions de iuans, un augment interanual. del 96,7%.
L'any passat, la Xina va superar els Estats Units per convertir-se en el major soci comercial de matèries primeres de la UE, fet que suposa un punt d'inflexió històric.A més de jugar millor el paper de Yiwu Commodity City, el Regne Unit ha millorat encara més les seves qualificacions comercials globals.
Sobre nosaltres
Som Sellers Union Group-Agent de compra a la XinaYiwu, amb 23 anys d'experiència, ofereixservei únic, us ajudarà des de la compra fins a l'enviament.Si voleu importar productes de la Xina rendibles, no dubteu a contactar amb nosaltres.
Hora de publicació: 16-agost-2021